서울 시내버스 파업이 이틀째 이어지면서 서울시가 시민 이동 불편을 최소화하기 위한 비상수송대책을 대폭 강화했다.
서울시는 1월 14일부터 지하철과 대체버스 투입을 확대하고, 교통 운영 전반에 대한 비상 대응 체계를 한층 강화해 운영 중이라고 밝혔다.
시는 파업 사전 단계부터 자치구와 교통 운영기관, 관계 기관이 참여하는 비상수송대책본부를 구성해 즉각 대응 체계를 유지해 왔다.
우선 지하철은 출퇴근 시간대 혼잡 완화를 위해 집중 배차 시간을 평시보다 2시간 추가 연장한다.
이에 따라 혼잡 시간은 오전 7시~11시, 오후 18시~22시까지 확대되며, 지하철 증회 운행은 기존 172회에서 203회로 늘어난다.
또한 막차 시간도 종착역 기준 익일 오전 2시까지 연장된다.
혼잡도가 높은 역사에는 빈 열차를 탄력적으로 투입하고, 2호선 신도림역 등 86개 주요 혼잡 역사에 안전 인력을 추가 배치해 총 655명의 인력이 역사 안전 관리에 투입된다.
지하철과의 연계 수송을 위해 전세버스 운행도 대폭 확대됐다.
파업 첫날 677대를 투입한 데 이어, 14일부터는 전세버스 763대를 운행해 지하철역 연계 수송을 강화한다.
파업에 참여하지 않은 시내버스와 시 관용 버스도 즉시 현장에 투입돼 대체 수송을 지원한다.
마을버스는 서울 전역에서 정상 운행 중이다.
또한 승용차 이용 증가로 인한 도심 교통 혼잡을 완화하기 위해 시내 가로변 버스전용차로 전 구간(69.8km)의 운영을 파업 종료 시까지 임시 중지해 일반 차량 통행을 허용했다.
단, 중앙버스전용차로는 기존과 같이 버스만 통행할 수 있다.
서울시는 120다산콜센터, 교통정보센터 토피스(TOPIS), 시 홈페이지와 SNS, 도로 전광판, 버스정보안내단말기(BIT) 등을 통해 실시간 교통 상황과 대체 교통 정보를 시민들에게 안내하고 있다.
또한 경제단체들과 협력해 유연근무·출근 시간 조정을 권고하며 시민 불편 최소화에 나서고 있다.
여장권 서울시 교통실장은
“원만한 노사 합의와 조속한 대중교통 정상화를 위해 총력을 다하겠다”며 “현장 수송 지원과 교통 운영 상황 모니터링을 지속해 시민 불편을 최소화하겠다”고 밝혔다.
[출처:서울시]
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